Enduro - lager 6801 LLU 12x21x5 abec 3 max zwart oxide

BLACK OXIDE: Enduro bearing gebruikt banen in een legering van chroom 52100 en hoogwaardig koolstof dewelke een thermische en een cryogene behandeling heeft gekregen. Dit betekent dat alles tot een temperatuur van –190° wordt gebracht, wat zorgt voor een bepaalde hardheid en op die manier de slijtage van de kogels reduceert. Vervolgens geven wij de lager een magnetische behandeling (zwarte of Black Oxide kleur) wat zorgt voor een bescherming tegen corrosie en tevens een makkelijke montage. De banen worden nog extra gepolijst na de behandeling om een zo glad mogelijke baan te hebben. Dit zijn de beste lagers voor de verende achterbrug. LLU : Gelijkend op onze dichtingen van het type LLB, de LLU is een contactdichting waarbij de dubbele «lippen» huizen in een inkeping van de binnenste ring. Een betere afdichting garandeerd, de dichtingen zijn ideaal voor de pivots van de suspensie of de balhoofden die constant in contact staan met zout, zweet en stof. Deze betere afdichting en de 2 «lippen» helpen om 90% van het vet te behouden dat wij gebruiken op de lagers dus om het te beschermen tegen vochtigheid en het continu smeren van de kogels en de kogelbaan.

ABEC 3 MAX: MAXimale hoeveelheid aan stalen kogels Graad 10. Speciaal ontworpen voor de scharnierpunten van achtervering. Deze lagers kunnen een belasting aan die 35 – 40% hoger is dan die van de standaard lagers. De MAX lager gebruikt CRC marine vet, dewelke zorgt voor een maximale bescherming. Zelfs zout water heeft geen effect op deze lager. De LLU afdichtingen zorgen voor een maximale beschermingen tegen de elementen. LLU : Gelijkend op onze dichtingen van het type LLB, de LLU is een contactdichting waarbij de dubbele «lippen» huizen in een inkeping van de binnenste ring. Een betere afdichting garandeerd, de dichtingen zijn ideaal voor de pivots van de suspensie of de balhoofden die constant in contact staan met zout, zweet en stof. Deze betere afdichting en de 2 «lippen» helpen om 90% van het vet te behouden dat wij gebruiken op de lagers dus om het te beschermen tegen vochtigheid en het continu smeren van de kogels en de kogelbaan.

ABEC 5: Een normwaarde die gebruikt wordt voor het meten van de wtolerantie van het oppervlak van de rollagers. Er zijn vijf klasses: 1, 3, 5, 7 en 9. Hoe hoger de ABEC klasse hoe groter de precisie, efficiëntie en snelheidscapaciteit, maar de hoogste ABEC klasses zijn niet noodzakelijk de snelst roterende onderdelen. Alle kwaliteitsproducenten over de hele wereld maken gebruik van minstens de ABEC 1 als standaard. Bij Enduro is de minimale norm ABEC 3. ABEC 5: Stalen kogels Graad 5: kogels met een bolvorming met een precisie van 5/1.000.000. Dit is militair niveau en dus uitstekend te gebruiken bij precisie toepassingen. ABEC 5 standaard: deze lager moet alle testen doorstaan; deze zijn ruis bij hoge snelheid, zeer nauwe toleranties que nauwkeurigheid betreffende binnen- en buitendiameter, perfecte bolvorm, juistheid van de baan en de afwerking van zowel baan als kogel. Deze lagers zijn behandeld met een hoogwaardig Teflon smeermiddel (Rheolube 374A). SRS : Gemonteerd op de meeste van onze lagers ABEC 5, de dichtingen gebruiken een metalen ring die kan opgetild worden met een klein mes voor een snel en makkelijk onderhoud. De dichtingen kunnen teruggetrokken worden zonder risico deze te plooien tijdens het onderhoud, met de garantie dat deze even goed ronddraaien als tevoren. De unieke afdichtingslip maakt contact met het platte deel in de binnenste ring en de afdichting is zoals een dichting van een axiaal oppervlak. Dit type van configuraties van dichting biedt een efficiënte afsluiting tegen zout en water zonder hoge wrijvingsweerstand.

BLACK OXIDE: Enduro bearing gebruikt banen in een legering van chroom 52100 en hoogwaardig koolstof dewelke een thermische en een cryogene behandeling heeft gekregen. Dit betekent dat alles tot een temperatuur van –190° wordt gebracht, wat zorgt voor een bepaalde hardheid en op die manier de slijtage van de kogels reduceert. Vervolgens geven wij de lager een magnetische behandeling (zwarte of Black Oxide kleur) wat zorgt voor een bescherming tegen corrosie en tevens een makkelijke montage. De banen worden nog extra gepolijst na de behandeling om een zo glad mogelijke baan te hebben. Dit zijn de beste lagers voor de verende achterbrug. LLU : Gelijkend op onze dichtingen van het type LLB, de LLU is een contactdichting waarbij de dubbele «lippen» huizen in een inkeping van de binnenste ring. Een betere afdichting garandeerd, de dichtingen zijn ideaal voor de pivots van de suspensie of de balhoofden die constant in contact staan met zout, zweet en stof. Deze betere afdichting en de 2 «lippen» helpen om 90% van het vet te behouden dat wij gebruiken op de lagers dus om het te beschermen tegen vochtigheid en het continu smeren van de kogels en de kogelbaan.